Ferdinand Porsche hieß der Erfinder des Käfers. Er entwickelte 1938 den ersten Käfer, damals noch KdF-Wagen genannt. Ab 1978 wurden die Käfer nur noch in Mexiko gefertigt und schließlich 2003 wurde selbst dort die Produktion eingestellt, doch der Käfer wird immer weiterleben.
Der Jubikäfer- "der letzte Käfer"
Kein Auto auf der Welt ist so bekannt wie der Käfer. Er kennt keine Klassenunterschiede, er ist kein Statussymbol. Seit 50 Jahren sieht der Käfer unverkennbar wie ein Käfer aus. Ein halbes Jahrhundert wurde er gebaut, fast 21millionenmal verkauft. Einsame Weltrekorde in der Geschichte des Automobils.
Jetzt gibt's ein Happy-End. Der Käfer verabschiedet sich von seinem Millionen-Publikum. Mit den letzten 2400 Exemplaren seiner Art. Exclusiv und sportlich ausgestattet, wie Sie hier selbst nachlesen können.
Zwar verschwindet der Käfer aus unseren Volkswagen-Prospekten und aus dem Schauraum der V.A.G Partner. Aber auf unseren Straßen wird er weiter fahren. Noch ein ganzes Weilchen.
Wir finden, der letzte Käfer hat eine spezielle Ausstattung verdient.

Ihnen als Käfer-Liebhaber dürfte aufgefallen sein, daß wir unseren Welt-Star zum Abschied ganz besonders herausgeputzt haben. Er hat's allemal verdient.
Womit wir natürlich nicht nur die zinngraue Metallic-Sonderlackierung meinen. Oder die breiten Reifen der Größe 165 SR 15 auf den sportlich gestylten Stahlrädern. Oder die grüne Wärmeschutzverglasung rundum. Oder die Jubiläumsplakette auf der Heckklappe sowie auf der linken Fahrzeugseite. Sondern auch das, was Käferfahren exclusiv macht: z. B. ein Vierspeichen-Sportlenkrad, das Radio "Braunschweig", attraktive Stoffsitzbezüge mit schwarz-roten Doppelstreifen auf grauem Grund und und und.

Und noch etwas: Sie sind nur einer von fast 21 Millionen Käfer-Liebhabern. Eile tut not, wenn Sie sich noch einen der letzten 2.400 sichern möchten.
Bei ihrem V.A.G Partner.
| Außenausstattung |
Innenausstattung |
Funktionsausstattung |
| - Metallic-Lackierung |
- Radio "Braunschweig" |
- Beheizbare Heckscheibe |
| - Grüne Wärmeschutzverglasung |
- Gepolsterte Armaturentafel |
- Rückfahrleuchten |
| - Verbundglas-Windschutzscheibe |
- Frischbelüftungsanlage und |
- Zweistufenschaltung und Tipp- |
| - Verchromte Stoßfänger vorn |
Zwangsentlüftung |
Wisch-Kontakt für die Scheiben- |
| und hinten |
- Ausstellfenster vorn |
wischanlage |
| - Verchromte Scheinwerferringe |
- Schwarze Fahrer- und Beifahrer- |
- Elektrische Scheibenwaschanlage |
| - Verchromter Außenspiegel |
Sonnenblende (Fahrerseite |
- Innenleuchte mit Türkontakt- |
| - Deckelgriffe vorn und hinter |
seitlich schwenkbar) |
schalter auf Fahrerseite |
| verchromt, Betätigungsknöpfe |
- Stoffsitzbezüge mit grau-roten |
- Kontrollleuchte für Bremskreis- |
| schwarz |
Streifen in der Sitzmittelbahn |
ausfall |
| - Türschloß links und rechts |
- Vordersitze mit individueller Sitz- |
-Regelbare Instrumenten- |
| - Silberne "50 Jahre"-Plakette auf |
verstellung und Liegesitz- |
beleuchtung |
| dem vorderen linken Seitenteil |
einrichtung, Sicherheits-Lehnen- |
- Kraftstoffvorratsanzeige |
| und auf der Heckklappe |
verriegelung |
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| - Zierleiste auf der Gürtellinie |
- Einstellbare Kopfstützen vorn, mit |
Technische Daten |
| - Zierleiste am Trittbrett |
Stoffspiegel und grauem Kunst- |
- Motor: luftgekühlter Vierzylinder- |
| - Doppelter silberfarbener Dekor- |
leder an den Seiten |
Boxermotor |
| streifen oberhalb des Trittbrettes |
- Dreipunkt-Automatic-Sicherheits- |
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe |
| - Fensterzierrahmen an Front-, |
gurte für die Vordersitze |
- Länge (mm): 4060 |
| Heck- und Seitenscheiben sowie |
- Statische Becken-Sicherheitsgurte |
- Breite (mm): 1550 |
| Zierleiste auf den vorderem Deckel |
für die Rücksitzplätze (der Käfer |
- Höhe (mm): 1500 |
| - Reifen der Größe 165 SR 15 |
ist als Viersitzer zugelassen) |
- Zul. Gesamtgewicht (kg): 1180 |
| - Sportlich gestylte Stahlräder |
- Türarmlehnen mit Grifföffnung |
- Leergewicht (kg): 780 |
| - Schutzkonservierung für Unter- |
- Ablagefach mit Deckel auf der |
- Höchstgeschwindigkeit (km/h): 115 |
| boden und Radhäuser |
Beifahrerseite |
- Beschleunigung 0-100 km/h (s): 32 |
| - Hohlraumkonservierung im |
- 4-Speichen-Sportlenkrad |
- Kraftstoffverbrauch (Normal- |
| unteren Karosseriebereich |
- Abblendbarer Sicherheits- |
benzin, mind 87 ROZ, l/100 km |
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Innenspiegel |
nach DIN 70030): |
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- Haltegriff für die Beifahrerseite |
bei konstant 90 km/h: 6,7; |
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- Zwei Kleiderhaken, zwei Halte- |
im Stadtzyklus: 9,9 |
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schlaufen |
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- Grauer Himmel |
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- Graue Tür- und Seitenverkleidung |
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- Graue Teppichverkleidung des |
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seitlichen Fußraums und des |
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hinteren Gepäckraums |
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- Rücklehne der Rücksitzbank |
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zur Vergrößerung des hinteren |
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Gepäckraums umklappbar |
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- Ascher vorn und hinten |
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